Після деактивації понад 10 тисяч пільгових “ЛеоКарт” одна з громад звинуватила Львів у порушеннях

Про це під час брифінгу повідомив директор департаменту міської мобільності Львівської міської ради Олег Забарило.

За словами посадовця, таке рішення є вимушеним через зростання вартості пального та додаткове навантаження на міський бюджет. Щоб уникнути підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті, 10 березня виконком міста ухвалив рішення тимчасово обмежити безкоштовний проїзд для пільговиків із сусідніх громад.

Відтепер мешканці приміських територій можуть користуватися пільгами лише за умови, що їхня громада укладе відповідну угоду зі Львовом та передбачить у бюджеті кошти на компенсацію перевезень.

Станом на 19 березня у місті вже деактивували понад 10 тисяч пільгових карток. Найбільше поїздок, за даними міськради, здійснювали жителі Зимноводівська територіальна громада, Давидівська територіальна громада, Солонківська територіальна громада та Мурованська територіальна громада. За підрахунками міста, цим громадам необхідно передбачити від 2 до 5 млн грн щорічно для покриття витрат.

Наразі лише Мурованська громада частково заклала такі видатки у своєму бюджеті.

Водночас у Зимноводівська сільська рада заявили, що вважають такі дії незаконними та відмовляються оплачувати виставлені рахунки. У громаді наголошують, що місто впровадило систему “ЛеоКарт” без погодження із сусідніми громадами, а тепер намагається перекласти на них фінансове навантаження.

Зокрема, сільрада отримала вимогу компенсувати 807,6 тис. грн за пільгові перевезення у грудні 2025 року та передбачити понад 9,6 млн грн на 2026 рік.

У заяві громади підкреслюється, що такі дії, на їхню думку, суперечать чинному законодавству та порушують права пільгових категорій населення. Там також зазначають, що компенсацію за пільгові перевезення має забезпечувати держава або організатор перевезень, а не сусідні громади.

Окрім цього, у сільраді повідомили, що місто також вимагає дофінансування приміських маршрутів №156, №183 та №138. У разі виконання цих умов значна частина бюджету громади може бути спрямована на транспортні витрати, що, за словами представників громади, загрожує реалізації місцевих програм розвитку.

Зазначимо, що до складу Львівської міської територіальної громади входить 20 населених пунктів — три міста, два селища та 15 сіл.