Олег Юліанович
Між Львовом і Сокільниками — шмат землі, який роками залишався буфером між містом і селом. Тепер саме там планують вирости п’ять житлових кварталів загальною площею понад 136 гектарів. Згідно з новим проєктом генерального плану, Сокільники хочуть розширити свої межі, щоб прийняти до 50 000 нових мешканців — це більше, ніж нині живе в цілому Франківському районі Львова.
Половина цієї площі лежить буквально впритул до злітної смуги аеропорту, де шум перевищує допустимі норми. Та це не зупиняє інвесторів. Одним із ключових потенційних забудовників називають компанію “Blago” — фірму, яка стала символом стрімкої урбанізації Івано-Франківська.
Хто такі “Blago”
ТОВ “Компанія Blago” (ЄДРПОУ 35516762) заснована 2007 року в Івано-Франківську. Її власники — Андрій Луцький (бізнесмен, депутат Івано-Франківської міськради попередніх скликань, співзасновник “Івано-Франківської інвестиційної групи”) і сама група ІФІГ.
Генеральний директор — Юрій Лунів.
Компанія позиціонує себе як “найбільший забудовник Прикарпаття”. Її слоган — “Житло, що творить міста”. На практиці це десятки новобудов — Sky Garden, Manhattan UP, Family Plaza, Comfort Park, Quarter 35 тощо.
За даними Forbes і ЛУН, у 2024 році Blago здала понад 3 000 квартир, ставши другою компанією України за обсягами введеного житла — після “Інтергал-Буд”.
Стиль роботи: швидкість, реклама і критика громади
У Франківську “Blago” відома агресивним стилем розвитку — компанія масово скуповує землю, переважно на околицях міста, і швидко зводить великі житлові масиви, робить ставку на масову забудову з мінімальними громадськими просторами і веде активну PR-кампанію, створюючи образ “європейського девелопера” — із кав’ярнями, даховими майданчиками й яскравими муралами.
Та паралельно — громадські скандали. У 2019 році “Blago” фігурувало у конфлікті навколо забудови біля міського озера: мешканці звинувачували компанію у знищенні зелених зон і спортивних майданчиків.
У 2020 — критика за зрізані здорові дерева біля нових ЖК на вул. Галицькій.
Були закиди щодо здачі будинків без належних комунікацій, а також суперечки з прокуратурою через використання землі поза цільовим призначенням. Попри це, компанія продовжувала експансію — і тепер шукає нові території поза межами Івано-Франківська.
Чому саме Львів
Львів — один із найдинамічніших ринків житла в Україні, де ціни на квадратний метр у 1,5–2 рази вищі, ніж у Франківську. Для “Blago” це природний наступний крок — розширення у львівську агломерацію без бюрократичних бар’єрів великого міста.
Сокільники привабливі тим, що мають прямий вихід до Львова, але адміністративно належать до громади, де регуляторна політика м’якша. Будівництво тут не вимагає погодження з львівською мерією, лише із сільрадою. Це спрощує, але водночас створює колізії.
За даними The Page, близько 20 га у зоні потенційної забудови належить або контролюється через структури, пов’язані з Blago — зокрема ТОВ “Сокіл-Л”. Це підтверджує, що компанія вже отримала плацдарм для входу на ринок Львівщини.
Чому це викликає тривогу у Львові
Половина території майбутньої забудови — у шумовому полі аеропорту “Львів”, де за нормами не дозволено будівництво житла без погодження з Державіаслужбою. Сам аеропорт попередив, що це може обмежити роботу летовища і знизити його сертифікаційний статус.
Навіть без нових мешканців виїзд із Сокільників у години пік перетворюється на затор. Будівництво масиву на десятки тисяч людей без нових доріг — гарантований транспортний колапс. Село не має власної каналізаційної системи та водопровідних мереж, тому забудовники фактично мусять підключатися до львівських мереж, не заплативши при цьому за їх розбудову.
Компанія публічно не коментувала ситуацію із Сокільниками, однак у попередніх інтерв’ю засновник Андрій Луцький неодноразово говорив про наміри розширювати присутність у Львівській області.
“Ми бачимо потенціал у розвитку західної агломерації Львова. Це зона, де житиме середній клас, який працює у місті, але хоче кращих умов”, — цитата Луцького з інтерв’ю журналу Бізнес (2024).
На сайті Blago вже з’являлися тизери про “новий масштабний проєкт поблизу Львова”.
Станом на осінь 2025 року генплан Сокільників подано до обласного департаменту архітектури для погодження. Наразі Львівська міська рада готує звернення до Кабміну про перегляд документації через ризики для аеропорту.
Водночас місцеві жителі вимагають публічного обговорення та екологічної експертизи.
Компанія Blago — це символ прикарпатської забудови: швидке зростання, агресивна реклама, суперечливі рішення і високі прибутки. Її поява між Сокільниками і Львовом — не випадкова: це спроба розширити імперію на нову територію, де ціна землі нижча, а контроль слабший.
Та якщо ці плани втіляться без системного підходу, Львів ризикує отримати чергову бетонну агломерацію без доріг і мереж. І тоді питання вже не у Blago — а у тому, хто дозволив місту рости без плану.
Далі буде…
Коментарі