Українське зерно ввозили в Польщу за шахрайськими схемами

Польська прокуратура розслідує завдання збитків найбільшим млинам країни, яким за підробленими документами замість польського зерна поставляли українське найнижчої якості.

20.04.2023
Українське зерно ввозили в Польщу за шахрайськими схемами
Фото: умовне

Про шахрайські схеми ввозу українського зерна до Польщі Latifundist.com розповів фахівець відділу міжнародної торгівлі «Agrolok» Андрій Абдулов.

Зокрема, начебто українське зерно називалося «технічним» із приміткою «використовується для спалювання та виробництва пелет».

«У мене були подібні прецеденти ще на початку війни. Тоді трейдер зерновози з соєю замитнив на технічні цілі. Хоча віз на харчові. Таке зерно як придатне до споживання могли продавати потім на комбікормові заводи чи інших переробників. Мова йшла не тільки про сою, але і по інші культури, зокрема, кукурудза чи ріпак. Просто по сої великий попит у Польщі — це 500 тис. т», — говорить Абдулов.

За його словами, трейдери це роблять, щоб заощадити час у черзі до ветеринарної служби. Українське зерно стоїть у черзі по 5-7 днів, але якщо воно технічне, то ветеринарні і фітосанітарні перевірки не потрібні.

«Цим користувалися як українські компанії, частіше всього фірми-одноденки, так і польські покупці. Це такий собі «хід конем», щоб заощадити час і кошти на транспорті. Це гра з двох сторін. Якщо компанія щось купує, вона ж бачить супровідні документи від експортера. Це точно не несподіванка для покупця, мовляв, «Боже, що ви мені привезли». Це не Аліекспрес, де ти замовив телефон Самсунг, а тобі доставили картоплину. Це шахраї з двох сторін», — зазначає трейдер.

Абдулов додав, що такі випадки — це скоріше винятки, аніж правило, але про них треба говорити.

«Для нас важлива якість зерна, бо компанії понад 30 років на ринку і ми дорожимо репутацією», — сказав Абдулов.

Нагадаємо, 18 квітня Україна і Польща домовилися відновити транзит українського зерна. Зараз уряд очікує від польської сторони деталі щодо технічних аспектів транспортування української продукції Польщею. Тим часом на кордоні з Польщею утворилася черга з вантажівок з українським зерном та продовольством.

Коментарі

10:54
Скандальна фірма збудує автобусне депо на Сихові за 3,9 млн євро
У Львові стартує будівництво нового автобусного депо на вулиці Вернадського. Підрядником стала компанія ТОВ «Вельт Капітал», яка вже отримала у Львові грантові кошти на розбудову лікарні та неодноразово фігурувала у журналістських розслідуваннях щодо завищення цін на матеріали та відсутності власної техніки.
15:30
Боєць “Любомль”: “На війні головне зробити перший крок!”
Солдат із 156 ОМБр із позивним “Любомль” не приховує своїх імені та прізвища. Бо переконаний, що люди повинні знати: не ховаючись за чужими спинами, він обороняє Україну на одній із найгарячіших ділянок фронту! І, виконуючи бойове завдання на позиції, він із побратимами тримав оборону 145 діб поспіль! При цьому допомогли знищити чимало ворожих цілей і навіть взяли в полон російського штурмовика.
10:32
120 біженців — заручники системного знищення ДП “Львіввугілля” (відео)
120 вимушених переселенців, серед яких 20 дітей, опинилися заручниками цілеспрямованого руйнування ДП "Львіввугілля". Їх відрізають від електропостачання в оздоровчо-лікувальному комплексі "Ровесник", де ці родини знайшли притулок з початку повномасштабної війни.
15:53
INVEST FORUM: Ринок змінився. Покупець — теж. Про головні тенденції ринку житлової нерухомості
Сьогодні ринок нерухомості України ще не повернувся до довоєнних обсягів, однак він живий, рухається й поступово переходить на іншу модель — більш усвідомлену, якісну та орієнтовану на людину.