Понад 40% автобусів на Львівщині не готові до безготівкових оплат

На запит громадськості оприлюднили докладну статистику щодо роботи АСООП на приміських та міжміських маршрутах Львівської області.

04.03.2024
Понад 40% автобусів на Львівщині не готові до безготівкових оплат

Дані зібрано за період з 1 по 29 лютого, повідомляє Е-квиток на Львівщині/Smart Ticket Technology.

На світлині відображено загальну кількість встановлених валідаторів усім приватним перевізникам. А також співвідношення середньої щоденної кількості автобусів на лінії, кількості обладнання онлайн та відкриті зміни водіями до загалом встановленого обладнання.

З 939 загалом встановлених валідаторів щодня відкрито зміни лише на 46%. Однак, як зазначили в компанії, потрібно врахувати, що не всі автобуси щодня виходять на маршрути, а також є резервні транспортні засоби. З усіх встановлених валідаторів виїжджають у рейс приблизно 81%.

“Тому середню щоденну кількість не готових до прийому безготівки автобусів на приміських та міжміських маршрутах області можна визначити зіставивши середньомісячну к-сть відкритих змін водіями до середньої к-сті автобусів на лінії щодня. Згідно цих даних, щодня аж 43% автобусів, які знаходяться на рейсі, мають не відкриті зміни водієм”, – йдеться у повідомленні.

До слова, з 1 по 29 лютого було зареєстровано від перевізників 96 звернень на обслуговування валідаторів. З них 78 – виконано, 13 – скасовано і ще 5 в роботі станом на 29 лютого, а станом на зараз – 3 вже виконано.

З 18 найбільших приватних перевізників, які забезпечують транспортне сполучення в області, лише в ПП «Автошлях» у лютому показник середньомісячного співвідношення відкритих змін водіями до середньої к-сті автобусів на лінії більше 90%. Натомість аж у 5 приватних перевізників він менший за половину Найнижчі показники у ПП «Тур-Авто», ТзОВ «Міра і К» та ТзОВ «Автосвіт» – 41%, 42% та 44% відповідно.

“Така к-сть не відкритих змін є грубим порушенням з боку приватних перевізників й очевидно унеможливлює багатьом пасажирам скористатися безконтактною формою оплати. У період з 1 грудня 2023 року по 29 лютого цього року маємо 40 тис. транзакцій. З них знижкою під час безконтактної оплати проїзду карткою Visa (спершу 20%, а тепер 50%) скористалися 20 567 разів“, – зазначили у повідомленні.

Саме через систематичне порушення алгоритмів роботи системи, або створення штучних перешкод у роботі е-квитка з боку водіїв чи приватних перевізників, через що першочергово страждають пасажири, які не можуть отримати зручної, прозорої, сучасної, а головне економної послуги, ТОВ “Smart Ticket Technology” запровадив ініціативу “громадський контроль”.

Ініціатива передбачає 200 грн кожному, хто зафіксує і передасть на гарячу лінію за номером 0 800 300 844 факт порушення з боку водіїв, що унеможливлює безготівкову оплату, або створює штучні перешкоди у роботі валідатора.

“Ми вдячні громадськості за активне відстоювання свого права на комфортний та зручний проїзд в обласному громадському транспорті. Разом впроваджуємо якісні зміни. Ми й надалі на постійній основі будемо інформувати суспільство про всі випадки масових порушень роботи системи АСООП та продовжимо звітувати перед громадськістю про результати роботи системи, оскільки е-квиток – це про прозорість, зручність і якість перевезень”, – підсумували у дописі.

Коментарі

12:41
Історія 23-річного добровольця, який став командиром взводу безпілотників на передовій
Взимку 2023 року 23-річний комп’ютерний інженер Сергій із Рівненщини твердо вирішив – з власної ініціативи вступити на військову службу. І так колишній програміст став очима артилерійської бригади: спостерігає за військовою технікою російських окупантів з допомогою безпілотних авіаційних комплексів та допомагає підрозділам гармашів її ефективно знищувати. На даний момент молодший лейтенант уже став командиром взводу безпілотних авіаційних комплексів 44 Окремої артилерійської бригади імені гетьмана Данила Апостола Оперативного командування “Захід” Сухопутних військ Збройних Сил України.
18:35
Переможцем тендеру буде «несподівано», але знову ОНУР?
Якщо не садиш дерева, то не ремонтуєш дороги у Львові.
13:18
Суд відпустив під заставу 90 тисяч гривень скандального львівського забудовника Андрія Кучму
Компанія ТОВ «Гарнобуд» Андрія Кучми фігурує в численних судових позовах.
20:51
Страх і ненависть до ТЦК: чому українці не люблять цю структуру?
Нещодавні неадекватні заяви й дописи нардепа Гончаренка спричинили нову хвилю дискусій щодо ТЦК. І якщо одні зауважують, що робота цієї структури — головне джерело поповнення лав українського війська, то інші наголошують на "свавіллі", "бусифікації" та порушенні прав людини. Проте не все так просто, як би нам хотілось. Бо ж ТЦК — це також частина Збройних сил України, а нехаяти власних військових у час, коли вам загрожує ворог — дуже небезпечно. То де взялась ненависть до ТЦК, хто у цьому винен і якою є роль "простих українців"? Давайте з'ясуємо.