Новий міжнародний пункт пропуску на кордоні з Польщею планують відкрити вже до кінця року

Будувати пункт пропуску “Нижанковичі-Мальховіце” почали ще у 2021 році. Роботи здійснюють за кошти з польського бюджету. Водночас українська сторона ремонтує дорогу, яка веде до Нижанкович. Попередньо новий перехід хотіли запустити у 2024 році. Зараз тут тривають активні будівельні роботи.

28.09.2022
Новий міжнародний пункт пропуску на кордоні з Польщею планують відкрити вже до кінця року
Фото: przemysl.pl

Натомість під час засідання 28 вересня представники польського уряду заявили, що скористатися автомобільним пунктом пропуску “Нижанковичі-Мальховіце водії” зможуть вже у 2022 році, передає shoppingpl.com.

“Ми хочемо цього року швидко запустити додатковий прикордонний пункт пропуску Мальховіце-Нижанковичі. Згідно із графіком, він повинен був бути введений в експлуатацію в 2024 році, але ми працюємо над тим, щоб тимчасово, але все-таки мати можливість проводити там прикордонні перевірки, ще цього року”, – повідомив Рафал Вебер, віцеміністр інфраструктури Польщі.

Для реалізації цього плану створять спеціальний об’їзд, яким водії зможуть користуватися на тимчасовій основі.

“Будівельна компанія, яка проводить там роботи в наступному році, повинна буде завершити цю інвестицію, але ми працюємо над створенням спеціального об’їзду, тобто тимчасового перетину кордону, разом зі стійками, і розпочнемо прикордонний контроль”, – додав Рафал Вебер.

“Спочатку цей пункт розрахований лише на рух вантажних автомобіль. Пропускна здатність – близько 150 фур за добу. Придатним для легкового транспорту буде у 2024 році. Зрештою, життя і війна часто вносять свої корективи. Фінансування проєкту відбувається за планом польською стороною у розмірі 100 млн злотих. Ми облаштовуємо і ремонтуємо дороги”, – розповів у коментарі “Бомку” заступник голови Львівської ОВА Юрій Бучко.

В Укравтодорі кажуть, що довжина дороги Т-14-18 –  “Нижанковичі – Самбір – Дрогобич – Стрий”, яка веде до майбутнього пункту пропуску “Нижанковичі – Мальховіце”, сягає 46 км. У рамках капітального ремонту вже виконали:

  • розширення земляного полотна та проїзної частини відповідно до нормативних вимог;
  • влаштували водовідведення та заміну існуючих залізобетонних труб
  • завершуємо влаштування нижнього шару асфальтобетонного дорожнього покриття з попереднім укріпленням основи.
Станом на 28 вересня вже влаштовано понад 17 км верхнього шару асфальтобетону, 6,5 км тротуарів в межах населених пунктів та відремонтовані 7 мостових переходів. Наразі проводяться ремонтні роботи на 5 мостах та влаштовуються опори зовнішнього освітлення. Окрім цього, проект також передбачає влаштування зупинок громадського транспорту та заходи із безпеки дорожнього руху. Роботи на об’єкті проводить підрядна організація DROG-BUD Sp. z o.o.

Коментарі

18:35
Переможцем тендеру буде «несподівано», але знову ОНУР?
Якщо не садиш дерева, то не ремонтуєш дороги у Львові.
13:18
Суд відпустив під заставу 90 тисяч гривень скандального львівського забудовника Андрія Кучму
Компанія ТОВ «Гарнобуд» Андрія Кучми фігурує в численних судових позовах.
20:51
Страх і ненависть до ТЦК: чому українці не люблять цю структуру?
Нещодавні неадекватні заяви й дописи нардепа Гончаренка спричинили нову хвилю дискусій щодо ТЦК. І якщо одні зауважують, що робота цієї структури — головне джерело поповнення лав українського війська, то інші наголошують на "свавіллі", "бусифікації" та порушенні прав людини. Проте не все так просто, як би нам хотілось. Бо ж ТЦК — це також частина Збройних сил України, а нехаяти власних військових у час, коли вам загрожує ворог — дуже небезпечно. То де взялась ненависть до ТЦК, хто у цьому винен і якою є роль "простих українців"? Давайте з'ясуємо.
17:01
Таємниці фотографії: музей, що зберігає спадщину
Гуляючи старовинними вулицями Львова, проходячи історичні площі та квартали, у самому центрі ви можете завітати у Львівський фотомузей. Це одне з найцікавіших місць для тих, хто цікавиться історією фотографії. Це місце, яке зберігає багатий мистецький спадок.