Про це розповіли в «Офісі Шахтаря».
Історія сучасної Шептицької громади тісно пов’язана з вугільною промисловістю. У чотири зміни сотні гірників ДП «Львіввугілля» щодня спускаються під землю, забезпечуючи роботу шахт.
Андрій Бранець не походить із шахтарської родини. У 2009 році, після закінчення Червоноградського гірничого технікуму, 20-річний чоловік розпочав роботу на шахті «Зарічна» підземним гірничим робітником.
Згодом він перейшов на іншу шахту та став гірничим майстром. На цій посаді відповідальність працівника вже поширюється не лише на власну роботу, а й на безпеку та організацію всієї зміни.
У квітні 2022 року Андрій Бранець став заступником начальника дільниці шахтного транспорту.
Дільниця шахтного транспорту забезпечує безперервне переміщення гірничої маси та породи, доставку працівників до робочих місць, а також спуск і підйом матеріалів під землею.
Для цього використовують електровозну відкатку. Працівники контролюють рух на всій довжині підземної колії, виставляють вагони та забезпечують роботу опрокиду, через який вугілля підіймають на поверхню.
У складі дільниці працюють машиністи електровозів, гірники з ремонту гірничих виробок, електрослюсарі, гірничі робітники та стовбурові.
«Колектив у нас дуже гарний, організований. Понад 90 гірників. Один одному допомагаємо», — розповів 37-річний Андрій Бранець.
Від злагодженої роботи кожної зміни залежить весь виробничий процес. Якщо виникає збій у роботі підземного транспорту, це може вплинути і на видобуток вугілля.
Андрій Бранець вирішив пов’язати своє життя з вугільною галуззю самостійно. У його родині шахтарів не було — професійний шлях чоловік обрав за підтримки батьків.
Поза роботою шахтар проводить час із родиною. На нього чекають дружина та двоє синів — школяр Юрій і молодший Назар. Відпочити від підземної роботи Андрію допомагають риболовля та походи в ліс по гриби.
За понад 15 років роботи гірник отримав низку професійних нагород. У 2022 році його нагородили нагрудним знаком Міністерства енергетики України «Шахтарська слава» III ступеня, а у 2025 році — II ступеня.
Дільниця шахтного транспорту є лише однією ланкою великого виробничого процесу. Результат роботи шахти залежить від спільної праці всіх її підрозділів, які забезпечують видобуток вугілля для енергетики України.
Коментарі