Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій України.
Проєкт передбачає створення першої повноцінної ділянки європейської колії стандарту 1435 мм від кордону Польщі до Львова протяжністю 78 км. Після завершення робіт українські пасажирські та вантажні поїзди зможуть без пересадок, без зміни візків і без зупинок на кордоні прямувати до країн ЄС.
«Це велике і стратегічне рішення. Євроколія – це коротший час у дорозі, відсутність необхідності в пересадці пасажирів, нові можливості для транзиту, розвантаження пунктів пропуску. І водночас – це інвестиція в економічну стійкість України, розвиток торгівлі, підсилення експорту, нові можливості для бізнесу та логістики», – зазначив міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
Євроколію від кордону з Польщею планують протягнути до головного залізничного вокзалу Львова. Частину робіт профінансує фонд Європейського Союзу. Зокрема, ЛКП «Інститут просторового розвитку» розробило проєкт реалізації другого етапу будівництва євроколії – зі Скнилова до Львова. В результаті реалізації цього проєкту залізничний вокзал Львова перетвориться на повноцінний транспортний хаб.
Будівництво цієї колії можуть розпочати наприкінці 2025 року. За словами заступника мера Львова Сергія Кіраля, британська компанія Building Design Partnership Ltd за підтримки уряду Великої Британії завершила перший етап планування проєкту транспортного хабу у Львові.
За реалізацію проєкту відповідає «Укрзалізниця».
Загальна вартість будівництва становить 200 млн євро.
Коментарі